Мұнай мен газ
Мұнай мен газ қазбалы отын болып табылады. Бүгінгі таңда жанармайға сұраныс жоғары және ол әлемдік экономиканы реттеудің өте маңызды факторына айналды. Көмірсутектер жану кезінде бөлінетін энергияны қамтиды және бұл энергияны күнделікті көптеген функцияларды орындау үшін пайдалануға болады. Көмірсутекті отын толығымен жанған кезде көмірқышқыл газы мен су түзіледі. Мұнай отындарын тұтынудың артуы көптеген экологиялық проблемаларды тудырды.
Парниктік газ болып табылатын көмірқышқыл газының жоғары деңгейінің бөлінуі жаһандық жылынуды тудырады. Көміртек тотығы, көміртек бөлшектері және басқа да зиянды газдар қазбалы отынды толық жағу кезінде бөлінеді. Сондықтан қоршаған ортаның ластануын азайту үшін қажетті шараларды қабылдау қажет. Сонымен қатар, мұнай тұрақты түрде қолданылуы керек қазбалы отын болып табылады.
Мұнай – көмірсутектердің қоспасы. Оның құрамында әртүрлі молекулалық массасы бар көмірсутектер бар. Бұл көмірсутектер алифатты, ароматты, тармақталған немесе тармақсыз болуы мүмкін. Мұнай әдетте газ, сұйық және қатты күйдегі қазбалы отынды көрсету үшін қолданылады. Молекулярлық салмағы төмен көмірсутектер (мысалы: метан, этан, пропан және бутан) газ түрінде кездеседі. Пентан, гексан және т.б. сияқты ауыр көмірсутектер сұйық және қатты күйде болады.
Мұнай
Мұнай да көмірсутек қоспасы болып табылады, оны бөлме температурасында сұйық күйінде табуға болады. Мұнай минералды май, шикі мұнай және т.б. сияқты көптеген нысандарда болуы мүмкін. Мұнайдағы газ компонентінен басқа қоспаның қалған бөлігі шикі мұнай деп аталады. Ол сұйық, ал алкандар, циклоалкандар, ароматты көмірсутектер негізінен шикі мұнайда кездеседі. Құрамында азот, оттегі, күкірт және басқа металдар бар басқа да органикалық қосылыстар бар.
Шикі мұнайдың сыртқы түрі оның құрамына байланысты әртүрлі болуы мүмкін. Әдетте қара немесе қою қоңыр түсті. Шикі мұнай тазартылады және оның құрамдас бөліктері негізінен автомобильдерге, машиналарға және т.б. отын ретінде пайдаланылады.
Газ
Газ (СКГ) көліктерде, сонымен қатар тұрмыстық техникада отын ретінде пайдаланылады. Көлік құралдарында қолданылатын газ негізінен пропан мен бутан қоспасы болып табылады. Оны қысыммен сұйылтуға болады, сондықтан сығылған сұйықтық ретінде сақталады және ол қозғалтқышта құрғақ бу ретінде жағылады.
Газ коррозияға ұшырамайды, қорғасынсыз және жоғары октандық көрсеткішке ие. Көліктерде газды пайдалану үшін олар қос жанармайға немесе арнайы газ жұмысына ауыстырылуы керек. Қос жанармайда көлік баламалы түрде бензинмен немесе газбен жұмыс істей алады. Автокөлікте жанармай құятын цистернамен бірге жеке газ цистернасын орнату керек. СКГ мен бензиннің жану сипаттамалары аздап ерекшеленеді, бірақ қозғалтқыштарды екі отынды да проблемасыз балама пайдалануға орнатуға болады.
Арнайы газбен жүретін көліктерде жанармай жүйесі жоқ, сондықтан тек газбен жұмыс істейді. Бұл түрлендіру қымбатқа түседі, бірақ ұзақ мерзімді перспективада ол ақшаны үнемдейді, өйткені газ бағасы бензинге қарағанда әлдеқайда төмен. Көліктердің барлығын газға ауыстыру мүмкін емес, сондықтан жанармай багын орнату үшін айтарлықтай орын қажет, бұл кейбір кемшіліктер.
Мұнай мен газ
