Mahindra Scorpio Vlx AT және Toyota Innova
Mahindra's Scorpio Vlx AT және Toyota's Innova - Үндістандағы екі танымал төрт доңғалақты жетек. Бұл екі люкс көлік көптеген жаңа технологияларды қабылдады және ыңғайлылық пен қауіпсіздікті бірінші орынға қоя отырып, көліктерді мұқият жобалады. Талғампаз қисық Innova және қуатты Скорпионды нарықта ерекшелендіретін белгілі бір ерекшеліктері бар.
Интерьер:
Innova – Кеңістікті жан-жақты пайдалану, ағаш түйіршіктелген эргономикалық дизайндағы аспаптар тақтасы, барлық үш қатардағы айнымалы ток желдеткіштері (2 және 3-ші қатарға арналған тәуелсіз желдеткіштер), автоматты климаттық бақылау, әрбір жолаушыға арналған бөтелке ұстағыштар. Артқы жағында үлкен жүк орны, екі түсті интерьер, мата қаптамасы және барлығына арналған сәнді күннен қорғайтын қалқан бар.
Scorpio – Орталық жақтау, IP және консоль сәйкес сақтау орнымен, екі тондық матадан жасалған қаптамамен, жарықтандырылған кілт сақинасымен, алдыңғы бақылау тақтасында орналасқан қашықтан жанармай қақпағын ашатын құралмен, ұялы телефонға тікелей қосылуға көмектесетін Bluetooth арқылы тамаша жасалған. руль дөңгелегін басып, қолдарсыз қоңырау шалуға рұқсат етіңіз.
Сыртқы:
Innova – 3D алдыңғы тор, тамаша мульти шағылыстырғыш фаралар, электрмен басқарылатын ORVM, тұманға қарсы шамдар, бүйірлік қорғаныс пішіні, ерекше артқы біріктірілген шам, артқы тазалағыштар, тұтқа түріндегі есік тұтқасы, алдыңғы жақта жақсырақ көріну үшін капот беткейлері (4420) мм) және легірленген дөңгелектер.
Скорпион – электрмен басқарылатын ORVM (сыртқы көрініс айналары), артқы тұманға қарсы, артқы тазалағыштар, тұманға қарсы шамдар, көп фокалды шағылыстырғыш фаралар, құлыптағаннан кейін бірнеше минут бойы фаралар жанады, жарықтандырылған аяқ тақталар, қатты бамперлер. корпус, бүйірлік қорғаныс қаптамасы, оңай ұсталатын есік тұтқасы, легірленген дөңгелектер.
Төбесінде аэродинамикалық шаңғы сөрелері бар, бұл ұзақ сапарларда сақтауға көбірек орын береді.
Қозғалтқыш:
Innova – VVT-i (Variable valve time – intelligence) жанармай қозғалтқышы – бұл Toyota компаниясының отынды үнемдеу және төмен шығарындылар үшін марапатқа ие болған технологиясы. Жақсырақ өнімділік пен жүгіріс үшін оның кедергі коэффициенті 0,35 құрайды. Дизельдік қозғалтқыш Toyota Hybrid System (THS) бар жалпы рельсті турбо дизельдерді (CRD-4D) пайдаланады.
Scorpio – mHawk қозғалтқышы сонымен қатар дизельдік қозғалтқыш технологиясын пайдаланады. Бірақ қозғалтқыш Innova-ға қарағанда 20% күшті және жылдамдату оңай..
Жайлылық
Innova – Артқы жағында орындық орны бар реттелетін бөлек орындықтар. Барлық орындықтар сырғанайтын және отыратын және орындықтар эргономикалық түрде жасалған.
Скорпион – Ортаңғы қатарда 8 орындық жылжымалы орындықтар бар. Жеке қол тіректері бірінші қатардағы орындықтарда, ортаңғы тіректер екінші қатардағы орындықтарда және орындықтар эргономикалық түрде жасалған.
Бір суспензия технологиясы екі көлікте де қолданылады.
Қауіпсіздік
Скорпион – қос алдыңғы қауіпсіздік жастықтары, құлыптануға қарсы тежеу жүйесі (ABS), есік құлыпталмаған немесе қауіпсіздік белдігі тақпаған болса, жылдамдықты хабарлау және дауыстық көмек көрсету жүйесі, негізгі нүктелердегі мыжылған аймақтар соққы кезінде соққының көп бөлігін сіңіреді. соқтығыс, есіктердегі берік болат жолақтар, өртке қарсы қаптама, жиналмалы руль бағанасы, балаларды қорғау құлпы, Bluevision фаралары түнгі көлік жүргізу кезіндегі стресстен арылуға арналған, Blue Vision шамдары қараңғыда жақсырақ көрінуді қамтамасыз етеді.
Innova – Тойота қауіпсіздік стандартына сәйкес жасалған корпус, барлық жолаушыларға арналған 3 нүктелі ELR (апаттық құлыптау тартқышы) қауіпсіздік белдіктері бар жүргізуші мен жолаушы жағындағы SRS қауіпсіздік жастықтары, алдыңғы жағындағы үлкен дискілі тежегіш, бұғаттауға қарсы тежеу жүйесі төтенше жағдайда тежегіштерді басқарыңыз және дөңгелектердің құлыпталуын, жиналмалы руль бағанасын, жоғары қаттылық жақтауын, есіктің бүйірлік соққы арқалықтарын, артқы терезенің тұманын кетіргішті, ұрлықтан қорғау жүйесін, балаларды қорғау құлпын болдырмаңыз.
| Спектакль | Скорпион – Vlx AT | Innova V |
| Өндіруші | Махиндра | Toyota |
| Дизайн | SUV | Седан |
| Жалпы ұзындық | 4, 430 мм | 4, 580 мм |
| Жалпы ені | 1, 817 мм | 1, 755 мм |
| Жалпы биіктік | 1, 975 мм | 1, 770 мм |
| Дөңгелектер негізі | 2, 680 мм | 2, 750 мм |
| Жер клиренсі | TBU | 176 мм |
| Алдыңғы протектор | TBU | 1510 мм |
| Артқы протектор | TBU | 1510 мм |
| Керб салмағы | TBU | 1675 кг (дизель)1565 кг (бензин) |
| Брутто салмағы | TBU | 2300 кг немесе 2220 кг (бензин) |
| Орын сыйымдылығы | 7 немесе 8 | 7 немесе 8 |
| Бұрылу радиусы | 5,6 м | 5,4 м |
| Отын багының сыйымдылығы | 60 литр, дизель | 55 литр дизель немесе бензин |
| Қозғалтқыш түрі | 2,2л, 4 тактілі, 120 ат күші mHawk CRDe, турбокомпрессор, интеркулер |
Дизель: 2KD-FTV, 4 кіріс цилиндр, 16 клапан DOHC, турбокомпрессор, интеркулер Бензин: 1TR-FE, 4 кіріс цилиндр, 16 клапан DOHC, VVT-i |
| Жанармай жүйесі | CRDI |
Дизель: Common Rail (CRDI) Бензин: EFI(электрондық отын бүрку) |
| Қозғалтқыштың ығысуы | 2, 179 см |
Дизель: 2494 см Бензин: 1998 см |
| Ең жоғары қуат | [email protected], 000айн/мин |
Дизель: [электрондық поштамен қорғалған] Бензин: [электрондық поштамен қорғалған] |
| Максималды момент | 29.3 [электрондық поштамен қорғалған], 800-2, 800айн/мин |
Дизель: 20.4 [электрондық поштамен қорғалған] Бензин: [электрондық поштамен қорғалған] |
| Эмиссия | Бхарат кезеңі (BS) III | BS IV |
| Трансмиссия түрі | 6 Жылдамдық, Автоматты | 5 Жылдамдық бойынша нұсқаулық |
| Аспалы алдыңғы | Тәуелсіз, шиыршық серіппе, айналуға қарсы жолақ | Тұрақтандырғышы бар қос таяқша, орама серіппесі |
| Артқы аспа | Көп буынды серіппе | Төрт буын, орамды серіппелер |
| Тежегіш – Алдыңғы | Диск | Желдетілген диск |
| Тежегіш – Артқы | Барабан | Алдыңғы барабан |
| Шиналар | 235/70 R 16, түтіксіз радиал | 205/65 R15 түтіксіз радиалдар |
| Дөңгелектер | 16 дюйм | 15 дюйм |
| Артқы көрініс айнасы | Автоматты | Автоматты |
| Рульдік басқару рульі, қуат құлыптары, алдыңғы және артқы электрлік терезелер | Стандарт | Стандарт |
| Алдыңғы тұманға қарсы шамдар, бүйірлік соққылар | Стандарт | Стандарт |
| Кондиционер, Жылытқыш | Стандарт | Автоматты басқару |
| Тұрақ сенсоры | Иә | Иә |
| Аудио | 2 DIN AM/FM, CD ойнатқышы, Bluetooth, алдыңғы/артқы динамиктер, кірістірілген твиттері бар алдыңғы динамик. | 2 DIN AM/FM, MP3 бар CD ойнатқышы, 6 динамигі бар көлемді дыбыс, |
| Басқа | Аудио басқару және рульдік доңғалақтағы ОРТА қосқыш | Аудио басқару және рульдік доңғалақтағы ОРТА қосқыш |
TBU – Жаңартылады
