Шығарғыш пен дыбыс өшіргіш
Кез келген іштен жанатын қозғалтқыш жану процесі арқылы пайдаланылған газдарды шығарады. Жанудың жанама өнімдері улы және қоршаған ортаға және жолаушыларға да зиянды. Сондықтан зиянды әсерлерді азайту үшін пайдаланылған газды бақыланатын шығыспен шығару керек. Ішкі жану қозғалтқышының тағы бір мәселесі - шу. Қозғалтқыш шығаратын шудың әсерін азайту үшін дыбыс өшіргіштер қолданылады.
Шығу
Іштен жанатын қозғалтқышта жанғаннан кейін газдарды бағыттау үшін қолданылатын құбырлар жүйесі мен қосымша компоненттерді шығару жүйесі деп атайды. Шығару жүйесінің негізгі құрамдас бөліктері цилиндр басы және шығару коллекторлары, сору құбырлары, каталитикалық түрлендіргіштер, дыбыс өшіргіштер, резонатор және құйма құбыры болып табылады.
Тығыздау коллекторы цилиндр басына бұрандалармен бекітілген. Әдетте бұл тұтас шойыннан жасалған бір немесе екі бөліктен тұратын компонент. Ол пайдаланылған газды цилиндрлерден шығатын соққы кезінде жинайды және оны қозғалтқыштан шығатын сору құбырларына бағыттайды. Шығару коллекторының температурасы өте жоғары жетеді; сондықтан қоршаған компоненттерді қорғау үшін жылу оқшаулау қолданылады. Құбырлар газды каталитикалық түрлендіргіштерге жеткізеді, ол улы жанама өнімдерді салыстырмалы түрде экологиялық таза қосылыстарға ыдыратады. Мысалы, жанбаған көмірсутектер көмірқышқыл газы мен су буына айналады.
Содан кейін құбыр пайдаланылған газды дыбысты өшіргішке бағыттайды; дыбыс өшіргіштің қызметі төменде талқыланады. Тығыздағыштан газ резонаторға жіберіледі, бұл шуды одан әрі азайтады. Соңында, құйрық құбыры пайдаланылған газдарды атмосфераға шығарады.
Гүлдіргіш
Гүлдіргіш – пайдаланылған газ арқылы көліктің сыртына таралатын қозғалтқыш шығаратын шуды азайтуға арналған сору жүйесінің құрамдас бөлігі. Дыбыс өшіргіш ретінде де белгілі дыбысты өшіргіштің атыс қаруының шуды азайту үшін қолданылатын басқышпен бірдей функциясы бар.
Қозғалтқыштағы дыбыс қысымы акустикалық тыныштандыру әдістері арқылы төмендетіледі. Ішінде глушитель - бұл газдарды камералар, қалқалар, жалюзи бар құбырлар және қатты түтіктер арқылы өткізуге арналған бөлік. Бөлімдердің, камералардың және түтіктердің конструкциялары қозғалтқыш шығаратын шудың жиілігіне байланысты. Төмен жиілікті шуды Гемгольц тюнерлері деп аталатын жастық ретінде әрекет ететін дыбыс өшіргіштегі жабық камералар азайтады. Кішігірім ені/диаметрі бар камералар газдарды үлкенірек камераларға бағыттайды және процесс жоғары дыбысты төмендетеді.
Әртүрлі көліктер шығаратын шулар әртүрлі болғандықтан, дыбыс өшіргіштер қозғалтқыштан шығатын шуды азайту үшін арнайы жасалған. Тығыздауыштың кемшілігі - ол шығатын жүйенің соңында кері қысым аймағын жасайды. Бұл қозғалтқыштың тиімділігіне әсер етеді/төмендетеді.
Шығарғыш пен дыбыс өшіргіш
• Шығару жүйесі – пайдаланылған газды ең аз зиянды әсерлерімен атмосфераға шығару үшін пайдаланылатын компоненттер жиынтығы.
• Тығыздауыш – газ шығару жүйесінің ажырамас бөлігі және ол қозғалтқыштың шу деңгейін төмендетеді.
