Парақ пен Пластина
Плита және парақ - металдың қалыңдығына байланысты жіктелуін сипаттау үшін қолданылатын сөздер. Металл қаңылтырдың қалыңдығы 3 мм-ден аз болса, пластиналық металдың қалыңдығы 3 мм-ден асатыны анық. Көптеген адамдар пластина, парақ, фольга және басқалар сияқты классификацияларға байланысты шатастырады, бірақ олардың айырмашылықтары анық жазылғандықтан, бұл қажет емес. Көбінесе металл алюминийге қатысты біз пластина және парақ сияқты сөздерді естиміз.
Өнімнің қалыңдығы оның қай санатқа жататынын немесе жататынын анықтайды. Пластинаның қалыңдығы 0,25 дюймден асатын немесе оған тең, ал парақтың қалыңдығы 0-ге тең.006 дюйм немесе одан көп, бірақ 0,25 дюймден аз. Бұл континуумның шеткі жағында қалыңдығы 0,006 дюймден аз фольга бар. Бұл елде әртүрлі салаларда қолданылатын алюминийдің негізгі бөлігін құрайтын үш санат. Алюминий орамдар арасында оны қозғалатын бағытта жұқа және ұзағырақ ету үшін қатты қысыммен өтеді. Қолданылатын қысым мөлшері алынған алюминий өнімі үш санаттың қайсысына жататынын анықтайды. Бұл илемдеу процесі алюминийді қажетті пішін мен өлшемге айналдыру үшін қайта-қайта орындалуы мүмкін. Қажетті өлшеуіш немесе алюминий қалыңдығын алғаннан кейін илемдеу процесі тоқтатылады.
Прокаттық процесс өте ұзын және кең және қалыңдығы 2 футтан асатын металл құймаларынан басталады. Бұл құйманы қалыңдығы бірнеше дюймге дейін төмендететіндей етіп алға-артқа айналдыратын диірмен бар. Металлдан пластиналар мен парақтарды жасау үшін одан әрі илемдеу қажет. Пластина негізінен авиацияда, машина жасауда және көлік өнеркәсібінде пайдаланылса, қаңылтыр банкалар мен қақпақтарды жасау үшін қолданылады. Плиталар кемелерге, темір жолдарға, әскери көліктерге және жүк көліктеріне арналған құрылымдық бөлімдерді қамтамасыз етеді. Парақтар ыдыс-аяқта және басқа тұрмыстық техникада кеңінен қолданылады. Алюминий қаңылтырларға әртүрлі түстер беруге болады, ал пластинаның түсі күмістей болып қалады. Парақтар автомобильдердің нөмірлерін жасау үшін, сондай-ақ шамдардың негізі ретінде пайдаланылады.
