Бензин мен дизельдің негізгі айырмашылығы - дизельдің ұшпалығы аз және бензинге қарағанда қайнау температурасы жоғары.
Бензин және дизель - біз көліктерде жиі қолданатын отынның екі негізгі түрі. Дегенмен, олар көмірсутекті қосылыстардың екі түрлі қоспасы. Бензин мен дизель арасындағы жоғарыда келтірілген айырмашылықтың негізгі себебі - көмірсутектерден тұратын дизель бензинге қарағанда көміртегі саны көп. Сондықтан дизельдің молекулалық салмағы бензинге қарағанда жоғары.
Бензин дегеніміз не?
Бензин – 5-12 көміртегі бар көптеген көмірсутектердің қоспасы. Гептан сияқты алифатты алкандар, изооктан сияқты тармақталған алкандар, алифатты циклдік қосылыстар және ұсақ ароматты қосылыстар бар. Бірақ бұл көмірсутектерден басқа алкендер немесе алкиндер жоқ.
Бензин - мұнай өнеркәсібінің табиғи жанама өнімі және ол қалпына келмейтін көз болып табылады. Сонымен қатар, ол шикі мұнайдың фракциялық дистилляциясында өндіріледі. Шикі мұнайды әртүрлі қосылыстардың қайнау температурасына қарай бөлгенде, бензиндегі төмен молекулалы қосылыстар бірдей диапазонда жиналады. Кейбір елдерде бензиннің «бензин» атауы бар және ол біз көліктердің іштен жану қозғалтқыштарында қолданатын отын болып табылады. Бензиннің жануы көп мөлшерде жылу энергиясын, көмірқышқыл газы мен суды шығарады.
Сонымен қатар өндірушілер қозғалтқыштарда оны пайдалануды жақсарту үшін қосымша қосылыстарды бензинмен араластырады. Онда октандық рейтингін арттыру үшін изооктан немесе бензол және толуол сияқты көмірсутектерді қосуға болады. Бұл октан саны қозғалтқыштың қозғалтқыш цилиндрлерінде өздігінен тұтануды тудыру қабілетін өлшейді (бұл соғуды тудырады). Бұл жанармай мерзімінен бұрын тұтану кезінде ауамен араласқан кезде, ұшқын ұшқыннан өтпей тұрып, иінді біліктің үстіне итермелеп, тықылдаған дыбыс шығарады. Бұл қағудың салдарынан қозғалтқыш қызып кетуге және қуатын жоғалтуға бейім. Сондықтан ол ұзақ мерзімді перспективада қозғалтқышты зақымдайды.
01-сурет: Бензин контейнерлері
Соққылау әсерін азайту үшін жанармайдың октан санын көбейту керек. Көмірсутектерді қосудан басқа, біз белгілі қорғасын қосылыстарын қосу арқылы октан санын көбейте аламыз. Бұл октан санын арттырады; осылайша, бензин қағуды тудыратын өздігінен тұтануға төзімдірек болады. Бұл жанармайдың бағасы шикі мұнай бағасына байланысты уақыт өте өзгереді. Бензин бірінші кезектегі қажеттілікке айналғандықтан, көптеген елдерде мұнай бағасының өзгеруі ел экономикасына да әсер етеді.
Дизель дегеніміз не?
Дизель – бұл мұнай айдаудың жанама өнімі болып табылатын автомобиль отыны. Бұл май тәрізді, тығызырақ отын және оның қайнау температурасы суға қарағанда жоғары. Ол ұзын көміртек тізбегі бар көмірсутектерден тұрады, олардың көміртектері 8-ден 21-ге дейін. Бұл отынның қосылыстарына парафин, изопарафиндер, нафтендер, олефиндер және ароматты көмірсутектер жатады. Қолданылуына қарай біз оны әртүрлі дәрежелерге бөлуге болады. Мысалы, 1-D (S15), 1-D (S500), 1-D (S5000), 2-D (S15), 2-D (S500), 2-D (S5000) және 4-D.
02-сурет: Дизельдік цистерна
Дизельдің цетан саны - соңғы пайдаланушылар қарауға болатын қасиет. Ол отынның тұтану сапасын өлшейді. Цетан саны бензиннің октан санынан ерекшеленеді. Мысалы, цетан жылдамдығы неғұрлым жоғары болса, соғұрлым ол оңай тұтанады. Дизельді жағу нәтижесінде көміртегі тотығы, көмірқышқыл газы аз мөлшерде пайда болғанымен, олар азот қосылыстары мен бөлшектердің көп мөлшерін шығарады, қышқыл жаңбырға жауапты.
Бензин мен дизельдің айырмашылығы неде?
Бензин – 5-12 көміртегі бар көптеген көмірсутектердің қоспасы, ал дизель – бұл мұнай айдаудың жанама өнімі болып табылатын автомобиль отыны. Бензин мен дизельдің негізгі айырмашылығы - дизельдің бензинге қарағанда ұшпалығы аз және қайнау температурасы жоғары. Сонымен қатар, дизель майлы және бензинге қарағанда иісі басқаша. Бензин мен дизельдің тағы бір маңызды айырмашылығы ретінде бензинді октан саны бойынша бағалауға болады, ал дизельді цетан саны бойынша бағалауға болады. Бұдан басқа, дизель бензинге қарағанда арзанырақ, бірақ бензин таза және экологиялық таза.
Төмендегі суретте бензин мен дизельдің айырмашылығы туралы қосымша ақпарат берілген.
Қорытынды – Бензин және дизель
Бензин және дизель - біз көліктерде жиі қолданатын жанармайдың екі түрі. Екі жанармайдың да оны пайдаланудың артықшылықтары мен кемшіліктері бар. Экологиялық қауіпсіздік тұрғысынан екеуі де зиянды. Бензин мен дизельдің негізгі айырмашылығы - дизель отынының ұшпалығы аз және бензинге қарағанда қайнау температурасы жоғары.
