Метро және Пойыз
Пойыз - бір қаладан екінші қалаға көшетіндер арасында танымал көлік түрі. Бірақ метро - бұл мамандандырылған және тек үлкен қала мен оның маңындағы тұрғындарға қызмет көрсететін теміржол қызметі. Көптеген адамдар метро мен пойызды бірдей деп ойлайды немесе ең жақсысы оларды ажырата алмайды. Ұқсастықтарына қарамастан, осы мақалада талқыланатын метро мен пойызда көптеген айырмашылықтар бар.
Метро рельсінің тұжырымдамасы - жолда көлік санының көп болуына байланысты көптеген мәселелерге тап болған қала тұрғындарына жылдам және тиімді жылдам транзиттік жүйені қамтамасыз ету. Көлік көп болғандықтан, адамдардың діттеген жеріне дер кезінде жетуі қиындайды. Бұл үкіметтерді қала шегінде жер астында, жер бетінде немесе үстіңгі қабатта пойыздардың үздіксіз қозғалуы және тұрғындар үшін қала шегінде жылжуды жеңілдететін және жылдамырақ ететін арнайы жолдарды төсеу туралы ойлануға итермеледі. Бірнеше онжылдықтар бұрын бірнеше дамыған елдермен шектелген метро рельстері қазір елордалардағы халық саны бірнеше есе өсіп, қала көшелеріндегі көлік қозғалысына үлкен қысым жасаған елдерде қажеттілікке айналды. Метро жолдары қала қозғалысына кез келген қақтығысты болдырмау үшін жер астында салынған, бірақ кейбір жерлерде әкімшілік жолға жол салу үшін орын алады. Белгілі бір жағдайларда жер асты жолдарын төсеу мүмкін болмаса, үстіңгі жолдарды салу қажет. Метро станциялары негізінен жер асты және адамдардың станциядан жер бетіне шығуы үшін баспалдақтар салынған. Тиімді және жылдам метро желісі үшін метро рельсіне қолдау көрсететін автобустар желісі болуы керек.
Қысқаша:
Метро мен пойыздың айырмашылығы
• Пойыздар ұзағырақ және жүк көтергіштігі жоғары
• Пойыздар қала шегінен тыс жүреді және метро пойыздарына қарағанда ұзағырақ қашықтыққа жүреді
• Метро жолдары жер бетінде, жер астында және үстіңгі жағында, ал пойыздар негізінен жер бетінде орналасқан жолдармен жүреді.
• Метро қала мен оның маңындағы жолаушыларға жеңілдік береді, ал пойыздар алыс қалаларға көшуді қажет ететіндер үшін таптырмас.
