Shocks vs Struts
Самортизаторлар мен тіректер мотоциклдің, автокөліктің немесе кез келген басқа ірі автомобильдің маңызды бөліктері болып табылады. Олардың негізгі мақсаты - суспензия қозғалысын азайту. Бұл екі арнайы құрамдас серіппе қозғалысын жылу энергиясына түрлендіру арқылы мұны орындауға тырысады. Бұл жылу энергиясы кейінірек гидравликалық сұйықтықпен бөлінеді. Сіз көлігіңізді соққыларсыз және тіректерсіз жүргізе алмайсыз, өйткені сіз өзіңізді өте өрескел жолда келе жатқандай сезінесіз және жүру мүлдем ыңғайлы болмайды. Соққылар мен тіректер тегіс жүруді қамтамасыз ету үшін бірдей негізгі мақсатқа қызмет еткенімен, олардың ерекшеліктері әртүрлі. Бұл мақала соққылар мен тіректердің салыстырмалы маңыздылығын білуге мүмкіндік беру үшін осы айырмашылықтарды көрсетеді.
Адамдардың көпшілігі күйзелістерді біледі және оларды шок деп атайды. Олар әдетте кез келген көліктің артқы жағында болады және адамдар жолдардағы соққылардан болатын соққыларды азайтуға көмектесетінін біледі. Бұл соққылар дірілді әлсірету арқылы жүруді тегіс етеді. Екінші жағынан, тіректер әдетте кез келген көліктің алдыңғы жағында болады және руль дөңгелегін ұстап тұрған қарулардың соғуына жол бермейді. Көлік құралы үшін тіректер мен амортизаторлардың салыстырмалы маңыздылығын салыстыратын болсақ, бұл тіректердің маңыздылығы жоғары және көлікті тіректерсіз басқару мүмкін емес, ал қандай да бір жолмен соққысыз жүргізуге болады.
Тіректер мен амортизаторлардың дизайнында да айырмашылық бар. Соққылар негізінен көлікте ашық орналастырылған цилиндр болып табылады. Екінші жағынан, тіректер дизайнда күрделірек және көптеген бөліктерден тұрады, ал соққылар дизайн бойынша бір бөліктен тұрады. Соққылар негізінен жапырақты серіппелерді ылғалдандырады, ал тіректер шиыршық серіппелерде жұмыс істейді. Көлік соққыға соғылған кезде серіппелерді кері бұру арқылы көлікті бастапқы қалпына келтіретін дәл осы тіректер.
Күрделі дизайнына байланысты тіректер амортизаторларға қарағанда қымбатырақ, сонымен қатар амортизаторлармен салыстырғанда оларды орнату үшін көбірек төлеу керек.
Shocks vs Struts
• Амортизаторлар да, тіректер де кез келген көлік үшін өте маңызды.
• Соққылар жолдардағы соққылардан туындаған тербелістерді жұту үшін жұмыс істегенде, тіректер аспа үшін өте маңызды
• Амортизаторлар бір бөліктен жасалған, ал тіректер күрделірек
• Бекіткіштер қымбатырақ және орнату кезінде де қымбатырақ
• Амортизаторлар автомобильдің артқы жағында, ал алдыңғы жағында тіректер қолданылады.
