Маглев пойыздары және MRT пойыздары
Халық санының артуы және үлкен қалалардағы жолдардағы автомобильдер санының жылдам өсу қарқыны адамдар күнінің көп бөлігін межелі жерлеріне уақытында жетуге тырысатын жағдайды тудырды. Билік көптеген жолдар, көпірлер мен эстакадалар жасағанына қарамастан, кептеліс жолаушыларға күн сайын межелі жерлеріне жетудің кешігуіне тап болудан басқа таңдау қалдырмады. Мәселені осы қалалар ішінде арнайы құрылған жолдармен жүретін MRT пойыздары арқылы шешуге тырысты. Бұл мәселені айтарлықтай шешті, өйткені бұл пойыздар ешбір үзіліссіз жылдам қозғала алады. Тағы бір жаңалық керемет жоғары жылдамдықпен қозғала алатын MAGLEV пойыздары болды. Екеуі де жылдам әрі тиімді көлік түрі болғанымен, осы мақалада талқыланатын осы екі пойыз жүйесінің тұжырымдамасында, жолдарында, техникалық қызмет көрсетуінде және жылдамдығында көптеген айырмашылықтар бар.
MRT пойыздары
MRT Жаппай жылдам көлікті білдіреді және оны әртүрлі елдерде RTS немесе метро пойыздары деп те атайды. Ол бірнеше онжылдықтар бұрын бірнеше таңдаулы елдерде қол жетімді болғанымен, бүгінде метро қалаларында MRT пойыздарымен мақтана алатын ондаған елдер бар. Бұл шын мәнінде пойыздар ешқандай қозғалыссыз және өте жылдам және тиімді түрде жолаушыларды тасымалдайтын арнайы жасалған жолдарда, негізінен жер астында жүретін электрмен қозғалатын пойыздардан тұратын теміржол жүйесі. Жүйе осы жоғары жылдамдықты пойыздарды жер асты жолдарын немесе жер деңгейінен жоғары орналасқан жолдарды жылжыту арқылы ауыр трафикті болдырмайды. Жүйе MRT пойыздары қаланың барлық маңызды жерлері арқылы өтетіндей етіп, қала бойынша станциялардың айқас сериясын дамытуға арналған. Жолаушылар пойыздан түскеннен кейін қаланың әр бұрышы мен бұрышына жетуі үшін MRT пойыздарына тиімді автобус қызметінің қолдауы қажет.
MAGLEV пойыздары
Бұл автомобильдер, автобустар, таксилер және тіпті ұшақтар үшін тағы бір балама, өйткені MAGLEV немесе магниттік левитация пойыздары әлемдегі ең жылдам жүретін пойыздар. Бұл пойыздар 20 ғасырдағы ұшақтар сияқты 21 ғасырда көлік жүйесі бола алады. Алға жылжымас бұрын, магниттік левитацияның артындағы технологияның не екенін көрейік. MAGLEV пойыздары арнайы жасалған жолда өте жылдам жылдамдықпен жүретін пойыздың астыңғы жағына бекітілген үлкен магниттердің көмегімен қамтамасыз етілген магниттік қозғалыс арқылы алға жылжиды. MAGLEV пойыздары жоғары қуатты электромагниттерді пайдаланады, бұл пойызды бағыттаушы жолдың үстінен жүзуге немесе жоғары жылдамдықта жүруге мүмкіндік береді. Бұл жолдың немесе бағыттаушы жолдың бойымен өтетін және пойыз вагондарының астыңғы жағында орналасқан үлкен магниттерді итеретін магниттік катушканың арқасында мүмкін болды. Пойыз жерден 1-10 см биіктікке көтерілгеннен кейін, пойыз қозғалу үшін ешқандай электр қуатын қажет етпейді, бірақ пойызды керемет жоғары жылдамдықпен жылжытатын бірегей магниттік итеру және тарту жүйесі арқылы. Дегенмен, магниттелген катушкалардың полярлығын үнемі ауыстыру үшін электр тогы қажет. Осылайша, MAGLEV пойыздары ауада жүзеді және барлық пойыздарда, соның ішінде темір жолдармен жүруі керек MRT пойыздарында ешқандай үйкеліс болмайды.
Үйкеліссіз және жеңіл вагондар аэродинамикалық түрде құрастырылғандықтан, MAGLEV пойыздары үшін керемет жоғары жылдамдықтарға қол жеткізілді. Технологияның дамуы мен жетістіктері MAGLEV пойыздарына шамамен 500 км/сағ жылдамдыққа жетуге мүмкіндік берді және ғалымдар болашақта бұл пойыздарды тіпті бір-бірінен 1000 миль қашықтықта орналасқан қалаларды байланыстыратын үлкен учаскелер арқылы жүргізуге болады деп санайды. 1000 мильді екі сағаттан аз уақыт ішінде жүріп өтуді елестетіп көріңізші, бұл енді тек ұшақтар арқылы мүмкін.
Қысқаша:
Маглев пойыздары мен MRT пойыздарының айырмашылығы
• MRT пойыздары олар үшін жасалған жерасты және биік жолдармен жүреді, ал MAGLEV пойыздары жүрсе, олар үшін жасалған жолдардың үстінде әуеде қалқып жүреді
• MRT пойыздары сағатына 100 мильден жоғары жылдамдықпен жүреді. Дегенмен, бұл жылдамдығы сағатына 310 мильге жеткен MAGLEV пойыздарымен салыстырғанда ештеңе емес.
• MRT пойыздары қарапайым теміржол жүйесіне қарағанда қымбатырақ, өйткені олар арнайы жасалған жолдарды қажет етеді (негізінен жер асты), магниттік левитация қажет болғандықтан MAGLEV әлдеқайда қымбат
• Үйкеліс болмағандықтан MAGLEV пойыздарында жолдар мен доңғалақтардың тозуы жоқ, бұл MRT пойыздарында жиі кездеседі
• MAGLEV пойыздарына ауа райы әсер етпейді, ал MRT пойыздары шамадан тыс жаңбыр мен қарға байланысты тоқтап қалады
