Синтетикалық май және кәдімгі май
Синтетикалық май мен кәдімгі май негізінен өндірісте қолданылатын негізгі май бойынша ерекшеленеді. Мотор майы кез келген автомобильдің қозғалтқышында өте маңызды функцияларды орындайды. Ол қозғалтқыштың барлық қозғалатын бөліктерін майлайды, сонымен қатар оларды тозудан қорғайды. Ол қозғалтқышты салқын ұстайды, бұл автомобиль үшін өте маңызды, сонымен қатар қозғалтқышты шаң мен ұсақ қоқыстардан қорғайды. Қозғалтқыштарға арналған дәстүрлі немесе кәдімгі майлар шикі мұнайды өңдеу зауытында өңдеп, содан кейін оның тұтқырлығын, қасиеттерін және қорғау қабілетін өзгерту үшін әртүрлі қоспаларды араластыру арқылы жасалады. Осыған ұқсас жолмен синтетикалық май да көптеген қоспаларды араластыра отырып, негізгі май арқылы өндіріледі. Негізгі айырмашылық мұндағы негізгі мұнай шикі мұнайдан алынбайды, бірақ мұнай молекулалары бірдей мөлшерде және идеалды салмаққа ие болатын зертханаларда өңделеді. Кәдімгі мұнай жағдайында, барлық тазартудан өткеніне қарамастан, молекулалар мөлшері мен салмағы бойынша ерекшеленеді.
Синтетикалық майға балауыз мен қоспалар әлдеқайда аз қосылады және молекула мөлшері сәйкес келеді, бұл синтетикалық майдың тұтқырлығын кәдімгі майға қарағанда жоғары етеді. Синтетикалық майда жетілдірілген қоспалар қолданылады, бұл оны мотор қозғалтқыштарында қолдануға өте ыңғайлы етеді. Технологиялық жетілдірілген қоспалар қарапайым маймен салыстырғанда майдың тұтқырлығын кеңірек температура диапазонында сақтауды қамтамасыз етеді. Синтетикалық май қарапайым майға қарағанда әлдеқайда тұрақты. Ол қалыпты май үшін мүмкін емес өте жоғары температурада да дұрыс ағып кетеді. Кәдімгі май қозғалтқыш іске қосылған кезде қиындықтар тудырады, өйткені ол салқын, бірақ үйкеліске қарсы қоспаны қосу синтетикалық майды төмен температурада жақсы жұмыс істейді.
Осылайша, синтетикалық майдың жоғары қорғанысты қамтамасыз ету, жоғары температура әсерінен майдың бұзылуын азайту (тұтынуды азайту), автокөліктен жақсырақ жүгіру және көп нәрсені қамтамасыз ету арқылы қозғалтқыш өнімділігін арттыру үшін жасалғаны анық. қозғалтқыштағы салымдардың азайған сомасы.
Көлік жаңа болғанда, қозғалтқыш барлық қиын жағдайларға төтеп бере алады және әдеттегі май да жақсы жұмыс істейді. Қозғалтқыш ескірген кезде проблемалар күшейеді. Дәл осы кезде әдеттегі майдың орнына синтетикалық майды қолданған жөн, өйткені ол қозғалтқышты жақсы қорғайды, сонымен қатар автомобильдің жүгірісін жақсартады. Уақыт өте келе қозғалтқыштың айналасында балауыздар мен басқа да қоспалар біртіндеп жинала бастайды. Синтетикалық майларды пайдалану бұл балауызды баяу бұзады, бұл қозғалтқыштың жұмысын жақсартады.
Тіпті жаңа көліктер синтетикалық майлардың артықшылықтарын пайдаланады, өйткені көлік қозғалтқыштарының температурасы бірнеше минутта көтерілетін кептелістер көп қалаларда жүру қиындап барады. Синтетикалық майлармен қамтамасыз етілген қосымша қорғаныс автомобиль қозғалтқыштарын мұндай жағдайларда да салқын ұстайды, сондықтан синтетикалық майды басынан бастап қолданған дұрыс.
